Pour de plus amples informations sur les perturbations routières en Afrique, consulter les rapports de Bollore et Logistic Cluster, qui présentent un aperçu clair et détaillé de la situation à travers le monde, pays par pays. Le rapport de Bolloré Logistics Programme alimentaire mondial et rapport de Logistics Cluster.
Vous pouvez télécharger un tableau Excel résumant la situation propre à chaque pays ici.
Europe
Dans les États membres de l’UE, le trafic reste suffisamment fluide pour assurer le transport des marchandises. Certes, l’instauration des mesures de couvre-feu provoque des restrictions de mouvement, mais elles ne devraient entraver le transport de marchandises. Des files de 10 km ont été observées à la frontière entre la Roumanie et la Hongrie, ce qui pourrait causer du retard considérable dans le transit entre ces pays.
Sixfold propose un excellent outil pour consulter en temps réel les informations sur les files aux frontières européennes.
Un corridor routier entre la Côte d’ivoire et le Mali
Financé par la Banque africaine de développement pour un montant de 233 millions de dollars US, le corridor reliant Bamako et San Pedro sera bientôt achevé. Les travaux du trajet Zantiébougou‑frontière ivoirienne (140 km) du côté du Mali sont achevés et provisoirement réceptionnés. Du côté de la Côte d’Ivoire, les travaux sont finis à 86 % et devraient être achevés en juin 2021. Le projet prévoit la rénovation de 200 km de sentiers ruraux dans les deux pays et la construction de vingt forages entièrement gérés par des femmes. Cette route réduit le temps de trajet d’environ 2 heures, ce qui favorisera le commerce et le développement dans les deux pays ; selon des estimations, le flux de marchandises passera de 59.200 tonnes à 392.400 tonnes. (AFRICA LOGISTICS MAGAZINE, 11 novembre).
Le partenariat pour CoolRail vise l’expansion
Transfesa Logistics et Euro Pool System (EPS) ont annoncé la signature d’un accord pour ouvrir la ligne CoolRail. Grâce à ce partenariat, la première ligne ferroviaire pour les marchandises réfrigérées entre Valence et Rotterdam étend son réseau en Europe. Outre la ligne principale vers Rotterdam, d’autres destinations seront desservies au Royaume-Uni, en Scandinavie, en Allemagne et en Pologne. La nouvelle ligne Valence-Londres offrira aux clients britanniques de CoolRail une « solution de transport rapide, durable et économique », indiquent les sociétés. (Fresh Produce Journal, 22 octobre)
800 wagons réfrigérés pour acheminer des produits frais en Tanzanie
Le président, John Magufuli, a annoncé l’achat de 800 wagons de marchandises légers, dont certains réfrigérés, en plus de 37 nouvelles voitures pour passagers. Il l’a annoncé lors de l’inauguration de la liaison ferroviaire réhabilitée Dar es Salaam-Tanga-Kilimandjaro-Arusha de la Tanzania Railways Corporation (TRC). (COMMODAFRICA, 27 octobre).
Construction du pont de Rosso entre la Mauritanie et le Sénégal
Le pont de Rosso reliera les deux rives de la rivière Sénégal entre la Mauritanie et le Sénégal sur 1,4 kilomètre. Le pont, qui devrait être achevé d’ici 30 mois, contribuera au développement des relations commerciales entre les deux pays, avec notamment un impact positif sur la production agricole, et réduira considérablement les délais de transport entre les deux rives. Son coût de 57,5 milliards de FCFA (88 millions d’euros) est financé par la Banque africaine de développement (BAD), la Banque européenne d’investissement (BEI) et l’Union européenne (LOGISTICS UPDATE AFRICA, 9 novembre).
Jumia propose ses services logistiques à des tiers
Jumia offre désormais ses services logistiques à des entreprises tierces qui souhaitent mettre à profit son réseau, sa technologie et son expertise pour les livraisons en fin de parcours dans 11 pays d’Afrique. Jusqu’à présent, Jumia réservait ses services logistiques au e-commerce et aux détaillants alimentaires actifs sur sa place de marché. (LOGISTICS UPDATE AFRICA, 3 novembre).