Aucun changement n’est signalé depuis le début de la crise dans la situation des ports européens, le seul changement est que le nombre de traversées à blanc est augmenté, donc les fréquences en provenance d’Afrique sont réduites. Tous les ports restent pleinement opérationnels ; c’est le cas d’Anvers, de Rotterdam, du Havre et de Hambourg.
L’entreprise de logistique Maersk fournit un outil d’état opérationnel du marché qui permet aux utilisateurs de déterminer les pays qui connaissent des perturbations importantes, et met à jour quotidiennement le dernier état opérationnel pour chaque pays. L’objectif de cette section est uniquement informatif : nous avons reçu des rapports concernant certaines difficultés dans certains pays qui ne sont pas inclus dans l’examen de Maersk. Un rapport supplémentaire de CMA CGM fournit les coordonnées de leurs bureaux locaux.
Itinéraires spécifiques
Afin de vérifier des itinéraires spécifiques, veuillez-vous renseigner auprès de Maersk, CMA CGM et MSC sur la disponibilité des navires.
Selon les informations de Maersk Country, les ports qui connaissent des perturbations importantes sont :
- Angola
- Botswana
- Eswatini
- Guinée
- Lesotho
- Malawi
- Maurice
- Mozambique
- Namibie
- Afrique du Sud
- Soudan
- Ouganda
- Zambie
- Zimbabwe
Les pays qui connaissent quelques perturbations :
- Algérie
- Bénin
- Cameroun
- Des retards importants ont été enregistrés pour l’exportation de produits.
- Côte d’Ivoire
- Djibouti
- Des retards importants à Djibouti
- République dominicaine
- Égypte
- Éthiopie
- Gabon
- Ghana
- Kenya
- Madagascar
- Mauritanie
- Maroc
- Niger
- Nigeria
- République du Congo
- Rwanda
- Sénégal
- Somalie
- Togo
- Trinité-et-Tobago
- Tunisie
Maersk publie également Ocean Service Adjustments, qui comprend une liste des traversées annulées dans le monde, classées par continent.
Autres nouvelles d’Afrique
Des informations complémentaires sur le fret maritime sont disponibles dans le rapport Bolloré Logistics et le rapport du Cluster Logistique.