Le début d’un nouveau départ
La première semaine de juin a été porteuse d’espoir, le retour d’une nouvelle normalité est visible en Europe occidentale, car peu à peu les mesures de verrouillage sont assouplies en France, en Belgique, en Italie et en Espagne. La réouverture des restaurants aura potentiellement un impact positif sur la demande de produits horticoles en provenance d’Afrique, et cette demande sera certainement accrue dans les semaines suivantes car de nombreux restaurants ont déjà un programme complet pour juin, bien qu’avec une capacité réduite – c’est un bon signe que l’économie montrera des signes d’amélioration, en particulier dans le secteur alimentaire. Depuis le début de la crise, les consommateurs accordent une plus grande attention à une alimentation saine et recherchent des produits ayant une vision globale de la santé, y compris l’alimentation, l’hygiène et le mode de vie, ce qui est bon pour le secteur horticole. Le revers de la médaille pour les producteurs africains est que les supermarchés et les restaurants européens préfèrent les produits d’origine locale. Par exemple, le supermarché belge Delhaize s’approvisionne à 70 % en fruits et légumes locaux, selon Tim Lammens, vice-président de Delhaize chargé des affaires générales et de la durabilité. Néanmoins, il existe toujours une demande pour les produits horticoles, en particulier ceux qui ne sont pas produits en Europe, ou pas en quantité suffisante.
Un autre bon signe est que les compagnies aériennes augmentent le nombre de vols vers l’Afrique, comme cela a été mentionné la semaine dernière. Nous avons maintenant la confirmation de certains horaires au-delà du 15 juin qui montrent une augmentation considérable des fréquences. C’est le cas d’Air France, qui a annoncé une augmentation considérable de son offre vers l’Afrique, avec des vols quotidiens vers Abidjan, Bamako, Johannesburg et l’île de la Réunion. Pour certaines autres villes, même s’il n’y a pas de vols quotidiens, on constate une augmentation du nombre de vols, ce qui augmente la capacité de fret du ventre qui est encore nettement faible par rapport aux chiffres de l’année dernière.
Air France-KLM nous a informés qu’un premier vol KickCharter vers le Nigeria a été effectué avec succès la semaine dernière, et qu’un deuxième vol est prévu de Lagos à Amsterdam le 16 juin avec une capacité encore disponible. Pour rappel, l’initiative KickCharter propose des vols charters pour les petits producteurs dans les destinations où il y a un manque de vols. La quantité minimale à expédier est d’une palette. Si le vol est réservé une semaine avant la date prévue, le vol aura lieu. Vous pouvez trouver la liste de ce programme spécial ici : https://afklcargo.secure.force.com/KickCharter/
D’autre part, certains producteurs éprouvent encore des difficultés à exporter leurs marchandises. Au Cameroun, par exemple, DHL donne la priorité aux produits et documents sanitaires, et les vols d’Ethiopian et d’Air France sont encore trop sporadiques. Les vols d’Air France au départ de Lomé font généralement escale à Bamako, Abidjan ou Ouagadougou, en donnant la priorité aux cargaisons de mangues.
En ce qui concerne l’analyse de la capacité de fret du rapport de Seabury Consulting, il y a très peu de changement par rapport à la semaine dernière : la capacité de fret aérien de l’Afrique vers l’Europe montre toujours une réduction de 55% pour la période du 17 au 23 mai, par rapport à la même période l’année dernière. Cela est principalement dû à une réduction globale de 72 % de la capacité de transport de passagers par avion. Il faut espérer que ce chiffre diminuera considérablement lorsque les vols de passagers reprendront leurs activités, principalement à partir du 15 juin.
Enfin, l’Union européenne établit un pont aérien de Bruxelles vers la République démocratique du Congo (RDC), avec une rencontre prévue cette semaine entre le président de la RDC et les ministres des affaires étrangères de Belgique et de France (Nouvelles de la Commission européenne, 7 juin). Le pont aérien humanitaire de l’Union européenne assure trois vols vers la RDC, transportant des travailleurs humanitaires et des fournitures essentielles pour aider le pays à lutter contre la pandémie de coronavirus. Ces vols sont entièrement financés par l’UE, dans le cadre d’un effort conjoint entre l’Union européenne, la Belgique, la France et les organisations d’aide humanitaire, et en coopération avec les autorités de la RDC. Depuis le début du mois de mai, l’UE a organisé quatre autres vols humanitaires, dont trois à destination de la République centrafricaine et un à destination de São Tomé e Príncipe. D’autres vols sont également prévus vers d’autres régions où les besoins humanitaires sont importants.
L’East African (8 juin) rapporte que l’aviation africaine est estimée à 8 milliards de dollars de pertes de revenus en raison de la pandémie de Covid-19, selon un rapport de l’African Airlines Association. Le rapport montre que l’industrie a enregistré une réduction de 90,3 % du trafic passagers en glissement annuel pour le mois de mai. L’analyse, qui est la première d’une série d’études qui seront publiées par l’association pour examiner le bilan de la pandémie sur le secteur du transport aérien en Afrique, indique que la reprise devrait commencer à partir du troisième trimestre 2020 avec les opérations intérieures, suivies par les vols régionaux et intercontinentaux.
N’oubliez pas de télécharger la feuille Excel qui contient des informations sur la plupart des vols de fret disponibles dans une base de données consultable. Veuillez autoriser les macros pour que le fichier fonctionne correctement.
Téléchargez le fichier Excel ici.
Informations pour les compagnies aériennes et les services
Air France KLM Martinair Cargo Air France annonce des vols quotidiens à partir de la semaine 25 : certaines de ces destinations sont Abidjan, Bamako, Johannesburg et l’île de la Réunion. Le nombre de vols vers certaines autres villes a également augmenté considérablement, notamment Conakry, Cotonou, Dakar, Kinshasa, Lomé et Libreville, entre autres. KLM augmente également le nombre de vols vers Nairobi à partir de la 25e semaine. Comme annoncé il y a quelques semaines, s’il n’y a pas de vols disponibles d’Air France ou de KLM, il est également possible de contacter leur bureau local afin de faire une demande au programme KickCharter (pilote) – s’il y a suffisamment de demande pour remplir un vol, il est possible qu’Air France KLM crée un vol charter vers cette ville afin de consolider les cargaisons de différents producteurs. Un premier vol KickCharter a eu lieu au départ de Lagos.
Lufthansa – Brussels Airlines Bien que la reprise officielle des opérations soit prévue après le 15 juin, quelques vols sont programmés par Brussels Airlines à destination de Conakry et d’Abidjan cette semaine. Nous espérons que cet horaire sera maintenu : Brussels Airlines est un partenaire important pour l’acheminement de produits frais d’Afrique vers l’Europe. Veuillez consulter le fichier Excel (ci-dessus) pour toutes les destinations disponibles au sein du groupe Lufthansa.
Qatar Airways Des cargos complets de Lagos à Bruxelles et Entebbe et de Nairobi à Liège sont annoncés jusqu’en juin. Ils augmentent leur capacité de fret au départ de Nairobi et de Johannesburg via le Qatar. Entebbe reste sur le même calendrier. Pour connaître l’horaire mis à jour, consultez le téléchargement du fichier. Le Qatar est devenu un acteur important pour les producteurs africains.
Emirates Depuis la semaine dernière, Emirates a mis en place un nouveau vol du Malawi vers le Kenya et du Malawi vers l’Ouganda, ainsi que de nouvelles liaisons avec Dubaï. Les autres pays desservis sont la Guinée, le Kenya, le Sénégal, l’Afrique du Sud, le Soudan et l’Ouganda, entre autres origines, avec une connexion à Dubaï qui fait le relais avec les principaux aéroports européens, dont Bruxelles, Amsterdam, Francfort, Paris, Londres, Madrid, Zurich, Milan, Vienne et Maastricht. La main-d’œuvre des Émirats a joué un rôle crucial dans le maintien de la circulation des marchandises dans les pays africains.
Kenya Airways a converti quatre avions en cargo, reliant Nairobi à Bruxelles et Londres principalement, mais pas avec un horaire régulier. Vous devez contacter leur opérateur local afin de connaître les disponibilités. Les prix indiqués sont de 3 euros par kilogramme.
DHL : Aucune différence par rapport au service de la semaine dernière. Selon Air Cargo News (14 mai), DHL a enregistré une croissance des flux de commerce électronique de 36 % des volumes intérieurs et de 28 % du commerce transfrontalier par rapport à février.
La suspension temporaire des services reste en vigueur pour la Guinée-Bissau et São Tomé e Príncipe. Les destinations restantes sont toujours desservies, mais avec des délais de livraison prolongés qui peuvent aller jusqu’à 7 jours ouvrables supplémentaires pour le Soudan, la Zambie ou le Zimbawe. À partir du 24 mai, la surtaxe pour situation d’urgence (frais fixes par envoi) sera ajustée.
Ethiopian Cargo Vols disponibles au départ de Lagos, Lomé et Addis Abeba vers Bruxelles et Liège, mais tous les vols ne sont pas confirmés et certains sont annulés. Ethiopian Cargo reste la plus grande flotte du continent africain, avec de nombreuses liaisons alternatives. Ethiopian procède actuellement à des modifications de ses avions de passagers pour transformer certains d’entre eux en avions cargo et augmenter sa capacité de service. Ethiopian Cargo est passé de 10 destinations au début de l’année à plus de 70 actuellement.
FedEx et TNT – Les restrictions à la plupart des pays africains ont été étendues jusqu’au 30 juin, leur service en Afrique reste très limité. Des informations détaillées sont disponibles ici.
Opérations logistiques par pays
Sur la base du rapport de Bolloré Logistics, du rapport du Programme alimentaire mondial et du rapport du Logistics Cluster, le COLEACP élabore sa propre synthèse de la situation rapportée par certains de nos partenaires.
Nous n’énumérons ci-dessous que les pays qui ont fourni des informations actualisées à ces rapports depuis le début du mois de mai. Les informations complémentaires des partenaires du COLEACP sont marquées d’un astérisque (*).
Angola 31 mai
Fret aérien : Depuis le 20 mars, tous les vols intérieurs et internationaux ont été suspendus. Les politiques de restriction mises en œuvre au Congo et en Angola ont un impact sur la capacité d’exploitation du corridor PNR/CAB. Le cargo régulier habituel Liège-Luanda est toujours en service, et un plateau d’urgence a été mis en place avec 2 cargos/semaine au départ de Lisbonne vers Luanda (horaire provisoire). En outre, Air France prévoit d’organiser un vol de Paris à Luanda le 16 juin.
*Lufthansa reprendra ses activités 3 fois par semaine à partir du 3 juillet.
Bénin 8 juin
*Fret aérien : Air France a augmenté le nombre de vols vers Cotonou à cinq fois par semaine ; Ethiopian opère un vol de passagers par semaine. Brussels Airlines a annoncé le redémarrage de ses vols vers Cotonou à partir du 2 juillet.
Botswana 11 mai
Fret aérien : Pas de fret entrant ou sortant et aucune réservation acceptée par les compagnies aériennes. Camionnage vers JNB. Vols charter au départ de JNB possibles pour les marchandises essentielles.
Burkina Faso 8 juin
Fret aérien : est opérationnel. Les vols de fret sont toujours exploités. Bolloré Logistics a réussi à effectuer un premier vol charter le 1er mai. Un plan d’urgence a également été mis en place par l’intermédiaire de RAM Freighter le 4 mai. Contactez Bolloré pour vérifier les futurs affrètements de BF.
*Air France opère deux fois par semaine vers Paris.
Afrique du Sud 8 juin
Fret aérien : Pas de vols PAX. C’est l’aéroport qui dispose du plus grand nombre de cargos (Etihad, Emirates, Qatar, Turkish, Martinair, KLM, Virgin Atlantic, British Airways entre autres). Lufthansa reprendra ses activités à partir du 16 juin. Le camionnage vers Durban/ Le Cap/ Namibie/ Botswana où aucun vol n’est en service. Vols charter possibles à partir de JNB, les marchandises non essentielles nécessitent un certificat CIPC et une lettre des clients.
Burundi
Fret aérien : Tous les vols de passagers ont été suspendus – mesure prolongée jusqu’à nouvel ordre. Les vols de fret, les évacuations sanitaires, l’aide humanitaire et les vols diplomatiques ne sont pas concernés par cette mesure gouvernementale et sont toujours en service pour certaines origines/destinations.
Cameroun 8 juin
Fret aérien : Tous les vols internationaux de passagers ont été suspendus, ce qui limite davantage la capacité ; les vols de fret sont toujours en service (DHL), mais à capacité réduite. Un plan d’urgence a été mis en place grâce à l’option Cargo Magma disponible dès le quatrième jour via le hub de Paris.
*Nous avons été informés de la capacité très limitée de fret aérien dont dispose l’Europe, des hausses de prix considérables affectant les exportations d’ananas. Ethiopian et Air France continuent d’opérer au départ de Douala. Air France augmentera sa capacité à 2 vols par semaine au départ de Douala et de Yaoundé à partir de la 25ème semaine.
République centrafricaine 8 juin
Fret aérien : Tous les vols de passagers ont été suspendus, ce qui limite davantage la capacité. Les vols de fret sont toujours exploités par DHL. Un plan d’urgence a été mis en œuvre grâce à l’option de fret BSA avec Allied le troisième jour.
*Air France fonctionne une fois par semaine et passera à deux fois par semaine à partir de la semaine 24.
Côte d’Ivoire 8 juin
Fret aérien : Vols de fret toujours en service.
*Air France a considérablement augmenté son offre pour atteindre 8 passagers cargo par semaine. Brussels Airlines a programmé 2 vols pour cette semaine, mais pas encore selon un horaire fixe.
République démocratique du Congo 8 juin
Les vols de fret sont toujours assurés par DHL, Turkish Airlines et Ethiopian. Air France a également un vol par semaine et Brussels Airlines reprendra ses activités à partir du 22 juin.
*Air France reprendra ses opérations à partir de la 25e semaine deux fois par semaine, tandis que l’Union européenne a annoncé 3 vols humanitaires à Kinshasa au départ de Bruxelles.
Djibouti 8 juin
Les vols de fret sont autorisés, mais ils subissent des retards. Air France a confirmé 2 vols par semaine.
Éthiopie 8 juin
Les vols cargo éthiopiens sont toujours en service mais la capacité de fret a été réduite en raison des annulations de vols et de la forte congestion à Addis-Abeba, vols disponibles pour Liège et Bruxelles.
*Lufthansa a reporté ses opérations au 1er juillet, 3 fois par semaine.
Gabon 21 mai
Fret aérien : Tous les vols nationaux et internationaux de passagers ont été suspendus, à l’exception des vols d’Air France organisés occasionnellement par l’ambassade de France, ce qui limite davantage la capacité. Les vols de fret sont toujours assurés par Express via Accra, Allied, Stabo et Ethiopian. Toute expédition vers Libreville doit faire l’objet d’un accord obligatoire de Bolloré Transport & Logistics au minimum 3 jours avant le chargement. Le personnel de l’aéroport fonctionne avec un minimum de services et se concentre sur les activités essentielles avec une lente reprise des autres activités à Libreville.
*Air France reprendra ses activités à partir du 15 juin avec 2 vols par semaine.
Ghana 8 juin
*Air France reprend ses activités avec des vols de fret de passagers deux fois par semaine ; KLM a repris ses activités au départ d’Accra deux fois par semaine ; et Turkish également deux fois par semaine.
Guinée Conakry 8 juin
Fret aérien : Tous les vols de passagers ont été suspendus. Les vols de fret sont toujours exploités, mais de manière très limitée.
*Les Émirats et Air France opèrent deux fois par semaine au départ de Conakry ; Air France augmentera sa capacité à 4 fois par semaine à partir de la 25e semaine. Brussels Airlines a programmé 2 vols pour cette semaine mais pas encore d’horaire fixe.
Kenya 8 juin
Les vols de fret sont autorisés, mais la capacité de traitement est fortement réduite, ce qui devrait entraîner des retards. Contrôle strict des équipages.
*Différentes possibilités de fret sont disponibles au départ de Nairobi, notamment des avions cargo modifiés pour le transport de passagers et plusieurs vols cargo complets. C’est de loin l’aéroport le plus desservi de la région.
- Air France KLM 5 gros cargo à Paris ; 3 à Amsterdam ; 2 cargos complets par semaine à Amsterdam (Martinair)
- Network Airlines 100T B747 4 fois par semaine. Plus de place disponible
- Qatar 3 cargos complets par semaine (A330 F) via le hub de Doha ; possibilité de vol direct vers Liège et Bruxelles
- Emirates 3 passagers cargo par semaine via le hub de Dubaï
- Kenya Airways 4 cargos de passagers à destination d’Amsterdam et de Londres
- Ethiopian Airlines
- 3 cargos Etihad (Boeing 77X) par semaine vers leur hub à Abu Dhabi
- Turkish Airways
Madagascar 8 juin
Fret aérien : Pour le transport aérien, comme annoncé la semaine dernière, tous les vols PAX (passagers) sont suspendus et seules Air France et Turkish Airlines desservent Madagascar via leur vol cargo hebdomadaire. Air France a augmenté à 2 vols par semaine.
Mali 8 juin
Fret aérien : Tous les vols de passagers ont été suspendus. Les vols de fret sont toujours exploités. Contactez Bolloré Logistics pour réserver une place sur les vols charter.
Malawi 8 juin
Le verrouillage du pays a été suspendu.
Fret aérien : Tous les vols internationaux sont suspendus sauf :
- les vols transportant du personnel de santé, du matériel sanitaire essentiel et des articles de secours d’urgence
- les vols transportant des citoyens et des résidents du Malawi de retour ou du fret général, qui seront tous deux traités au cas par cas.
Ethiopian a maintenant deux vols de fret par semaine qui transportent des cargaisons essentielles.
*Les Émirats offrent un vol par semaine via le Kenya ou l’Ouganda.
Mauritanie 8 juin
*Air France propose 2 vols et 4 vols à partir de la semaine 25.
Namibie 8 juin
Fret aérien : Vols limités.
*Eurowings a reporté les opérations au 1er juillet.
Niger 8 juin
Fret aérien : Air France a augmenté son itinéraire à 4 fois par semaine vers Niamey.
Nigeria 8 juin
Le Nigeria va prolonger de quatre semaines l’interdiction de tous les vols de passagers dans le cadre des mesures visant à prévenir la propagation du coronavirus (Reuters, 6 mai). Les vols internationaux essentiels et d’urgence, ainsi que tous les vols intérieurs, sont exemptés. Les exemptions comprennent les vols liés à l’aide humanitaire, les vols médicaux et de secours, et les escales techniques où les passagers ne débarquent pas.
*Certaines possibilités de vol pour le fret ont été détectées :
- Vols directs éthiopiens vers Bruxelles et Liège
- Vol direct de DHL vers Bruxelles
- Liaisons directes du Qatar avec Bruxelles et Liège
- Programme KLM KickCharter pour le 16 juin
- Emirates
- Turkish
- Lufthansa reprendra ses activités à partir du 1er juillet à Francfort
Ouganda 8 juin
Vols de fret opérant avec des volumes limités. Les équipages des avions resteront dans les installations du gouvernement pendant le transit.
*Transferts de fret disponibles depuis les Émirats, le Qatar vers Bruxelles, Liège, Doha et Dubaï. Turkish Airlines et Ethiopian. Air France reprendra ses activités à partir de la semaine 24.
République du Congo 8 juin
Les vols de fret sont toujours assurés par Allied, Magma et DHL. Un plan d’urgence a été mis en place grâce à l’option de fret BSA sur Allied, disponible dès le premier jour via le hub de CDG.
*Air France a un vol cette semaine vers Pointe-Noire et deux vols la semaine prochaine vers Brazzaville.
Rwanda 8 juin
*Rwandair et Ethiopien opèrent pour le fret. Rwandair assure un à deux vols par semaine vers Bruxelles et Londres, mais il ne s’agit pas d’un horaire fixe.
Sénégal 8 juin
*Lufthansa offre des liaisons vers l’Amérique du Sud et l’Allemagne. De plus, Air Sénégal et Air Burkina proposent des liaisons régionales. Emirates propose également un vol via le Sénégal. Le Sénégal offre la possibilité d’exporter vers l’Amérique du Sud avec Lufthansa (Brésil, Argentine et Uruguay). Brussels Airlines reprendra ses activités à partir du 17 juin. Air France a porté ses opérations à 4 vols par semaine.
Soudan 8 juin
Fret aérien : Des vols de fret sont opérationnels à partir de Turkish, Emirates et Ethiopian Airlines.
Tanzanie 8 juin
*Des vols cargo sont disponibles. KLM confirmé deux fois par semaine. Rwandair fait une escale en Tanzanie en direction de Bruxelles et de Londres.
Tchad 8 juin
Fret aérien : Tous les vols de passagers ont été suspendus jusqu’au 15 mai, ce qui limite davantage la capacité. Les vols de fret sont toujours exploités par DHL.
*Air France opère une fois par semaine vers Paris.
Togo 8 juin
Fret aérien : Suspension de tous les vols sauf Ethiopian (importation et exportation) et DHL.
Zimbabwe 8 juin
*Vols cargo disponibles Martinair 3 fois par semaine.