Après plusieurs escales consacrées au transbordement de marchandises au port de Kribi, dans le sud du Cameroun en 2019, Maersk Line, leader mondial du transport maritime, a lancé une nouvelle offre qui inclut désormais le trafic intérieur d’import/export vers les Émirats arabes unis, l’Inde et le Sri Lanka (Invest in Cameroon, 15 mai). Ces nouvelles destinations vers le Moyen-Orient et l’Inde sont possibles grâce au service Midas1/Mesawa opéré par les compagnies maritimes Maersk et CMA/CGM. Selon Michael Mama, directeur des opérations de PAK, « Inévitablement, le nouveau service exploité par Maersk et CMA/CGM augmentera la part de marché du terminal à conteneurs pour les marchandises à destination et/ou en provenance de cette région du monde [le Moyen-Orient et l’Inde]. En outre, il permettra aux opérateurs économiques camerounais, dont les fournisseurs et/ou les clients sont originaires de cette région, de bénéficier de temps de transit réduits et de coûts de transport compétitifs ».
Aucun changement n’a été signalé depuis le début de la crise dans la situation des ports européens, le seul changement est que le nombre de traversées à blanc a été augmenté, donc les fréquences en provenance d’Afrique sont réduites. Tous les ports restent pleinement opérationnels ; c’est le cas d’Anvers, de Rotterdam, du Havre et de Hambourg.
L’entreprise de logistique Maersk fournit un outil d’état opérationnel du marché qui permet aux utilisateurs de déterminer les pays qui connaissent des perturbations importantes, et saisit et met à jour quotidiennement le dernier état opérationnel pour chaque pays. L’objectif de cette section est uniquement informatif : nous avons reçu des rapports concernant certaines difficultés dans certains pays qui ne sont pas inclus dans l’examen de Maersk. Un rapport supplémentaire de CMA CGM fournit les coordonnées de leurs bureaux locaux.
Itinéraires spécifiques
Afin de vérifier des itinéraires spécifiques, veuillez consulter Maersk, CMA CGM et MSC pour connaître la disponibilité des navires.
Selon les informations de Maersk Country, les ports qui connaissent des perturbations importantes sont :
- Angola
- Botswana
- Eswatini
- Guinée
- Temps d’attente de plus d’une semaine enregistré à Conakry par nos partenaires.
- Lesotho
- Malawi
- Maurice
- Mozambique
- Namibie
- Afrique du Sud
- Soudan
- Ouganda
- Zambie
- Zimbabwe
Les pays qui connaissent quelques perturbations le sont :
- Algérie
- Bénin
- Cameroun
- Des retards importants ont été enregistrés pour l’exportation de produits.
- Côte d’Ivoire
- Djibouti
- Des retards importants à Djibouti
- République dominicaine
- Égypte
- Éthiopie
- Gabon
- Ghana
- Kenya
- Madagascar
- Mauritanie
- Maroc
- Niger
- Nigeria
- République du Congo
- Rwanda
- Sénégal
- Somalie
- Togo
- Trinité-et-Tobago
- Tunisie
Maersk publie également Ocean Service Adjustments, qui comprend une liste des traversées annulées dans le monde, classées par continent.
Autres nouvelles importantes en provenance d’Afrique :
Amélioration du service SAECS – Saison des agrumes
Surtaxe saisonnière de pointe (PSS) – Portée mondiale excluant l’Amérique du Nord à Apapa, NG et Tin Can Island Port, NG
Import Service (IMP) – Scope World à Djibouti
Des informations complémentaires sur le fret maritime sont disponibles dans le rapport de Bolloré Logistics et le rapport de Logistics Cluster.