Pour des informations détaillées, pays par pays, sur les perturbations routières en Afrique et dans le monde entier, voir les rapports du Programme alimentaire mondial, de Bolloré Logistics et du Logistics Cluster.

Europe

Frontières intracommunautaires

Certaines frontières enregistrent des retards de plus d’une heure. C’est le cas entre la Roumanie et la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie, la Bulgarie et la Grèce, la France et la Suisse, l’Allemagne et la Suisse, la Croatie et la Slovénie, et dans l’Eurotunnel.
Sixfold est un excellent outil pour vérifier en direct les informations sur les files d’attente aux frontières de l’UE.

Brexit

Le gouvernement britannique est confronté à une pression croissante pour prendre des mesures dans les ports à conteneurs du Royaume-Uni qui sont bloqués, car l’échéance imminente de Brexit entraîne également des milliers de camions supplémentaires de marchandises vers les ports français de la Manche, ce qui provoque des retards et des files d’attente. Les ports de la Manche, très fréquentés, sont déjà mis à rude épreuve par les entreprises qui doivent constituer des stocks avant la fin de la période de transition, le 31 décembre. Les transporteurs français font état d’un volume de trafic sans précédent sur les routes britanniques, avec environ 8 000 camions par jour qui, selon les estimations, traversent la Manche dans chaque sens, soit 30 % de plus que d’habitude. Ces camions supplémentaires provoquent des embouteillages au port de Calais, ainsi qu’à proximité du terminal d’Eurotunnel (Fresh Plaza, 11 décembre).

Afrique

Afrique du Sud : attaques contre les chauffeurs de camions

Une série d’attaques et de violences ont été enregistrées sur les routes sud-africaines, avec des dizaines de camions incendiés, des cargaisons pillées, et des conducteurs blessés et tués. Nombre des victimes sont des conducteurs africains étrangers. L’Afrique du Sud, deuxième économie du continent, est un point d’attraction pour les migrants du Lesotho, du Mozambique et du Zimbabwe voisins à la recherche de travail. Outre les soupçons d’actes xénophobes, il est également vrai que la volatilité de l’industrie du camionnage et la concurrence sur certaines routes ne sont pas nouvelles et que les conducteurs étrangers en sont les premières victimes (Africa Logistics Magazine, 12 décembre).

Le corridor routier Bamako-San Pedro progresse bien

La construction du corridor routier entre la Côte d’Ivoire et le Mali est presque terminée, selon la Banque africaine de développement. L’infrastructure relie déjà les transporteurs et les populations voisines des deux pays. Le corridor Bamako-San Pedro, d’un coût de 233 millions de dollars, a été lancé en 2015 et devrait être achevé en juin 2021 (Commodafrica, 10 novembre).

Des réseaux de caravanes aux projets d’investissement

De nombreux mégaprojets liés aux chemins de fer, aux autoroutes, aux barrages, aux ressources fossiles et aux sources d’énergie renouvelables ont été réalisés ou sont en cours de construction en Afrique, et certains nouveaux sont en phase de réalisation. Des projets géants sont menés dans les différents pays, ainsi que d’autres projets tels que ceux du Marché commun de l’Afrique orientale et australe (COMESA), qui a investi des milliards de dollars pour relier plusieurs régions d’Afrique de l’Est et d’Afrique du Sud par des autoroutes et des chemins de fer (Daily Sabah, 25 novembre).

Le législateur kenyan s’oppose à l’obligation d’un chemin de fer à écartement standard

Les députés kenyans ont recommandé la suppression de l’obligation d’utiliser le chemin de fer à écartement standard (SGR) pour le transport des marchandises. Cela donne aux importateurs la liberté de choisir leur propre moyen de transport, mais cela compromet la viabilité commerciale de ce projet de plusieurs milliards de dollars. Le Kenya a fait pression pour que le fret obligatoire de Mombasa à Naivasha soit transporté par le SGR afin de le rendre économiquement viable, ce qui a mis le pays sur une trajectoire de collision avec certains de ses pairs régionaux et des chauffeurs de camions (The East African, 16 novembre).